Contrôle de la poussée

Boutons pneumatiques qui commandent la chromothérapie, la stérilisation à l’ozone et les massages à l’air et à l’eau. L’interrupteur électrique est activé par l’interrupteur à poussoir AIR ON/OFF, tous deux connectés à un tuyau d’air libre. Assurez-vous qu’il y a un déclic lorsque vous utilisez la commande à poussoir. Un bruit de clic provient de l’interrupteur électrique lorsque l’air pousse le connecteur en position ON ou OFF.

Pour l’assistance technique, les ventes ou la commande d’une pièce, appelez sans frais le 1-800-480-6850 ou remplissez le formulaire de contact sur la page Contactez-nous pour laisser un message. Le message soumis sera transmis à l’un des membres appropriés de l’équipe d’Ella’s Bubbles et vous serez contacté dans les 24 heures.

COMMENT DÉMONTER UN BOUTON POUSSOIR (LORSQU’IL EST ENFONCÉ)

Étape 1A : Commencer le déblocage
À l’aide d’un tournevis à tête plate, commencez à dégager la bride. Il faut procéder avec précaution pour ne pas endommager la rondelle en plastique qui se trouve juste en dessous.

Étape 1B : Répéter le processus
À l’aide d’un tournevis plat supplémentaire, commencez à “décoller” le bouton de déclenchement complètement autour de sa base.

Étape 1C : Poursuivre la libération
Répétez ce processus. Le bouton commence à se relâcher.

Étape 2A : Dépose de l’unité… Attention !
Une fois que le bouton est desserré, il se relève.

Étape 2B : Bouton poussoir libéré
L’ensemble se démonte avec un ressort interne.

Étape 3 : Nettoyer les débris
Généralement, un bouton reste collé à cause de résidus ou de matériaux étrangers dans la chambre du ressort. Nettoyer avec une solution de nettoyage domestique.

Étape 3a : Lubrification du bouton

Étape 4A : Mise en place de l’unité centrale
À ce stade, vous devez lubrifier l’unité avec un lubrifiant ordinaire.

Étape 4B : Remontage de la bride

Étape 5A : Pousser vers le bas

Étape 5B : Utilisation des deux pouces/doigts
Appuyez sur la bride extérieure jusqu’à ce que vous l’entendiez s’enclencher. Le bouton-poussoir est maintenant prêt à l’emploi.

C’est le lubrifiant recommandé